Missão: falar sobre o que ainda há em Portugal para privatizar. Pires de Lima não foi lá como ministro – mas no ingrato papel de caixeiro-viajante com um catálogo do que resta ao Estado para vender.

É fácil imaginar a excitação dos senhores do mundo com a possibilidade de comprarem a CP Carga, a Carris ou a TAP – que como se sabe são ativos altamente cobiçados lá fora.